オプトラワゴン 比較/申込み

黒はメタリックが入っていて高級感も出ています。今まで乗ってきたシボレー車と比べて、つくりが雑じゃないし・・・たとえば、今まで乗ってきたシボレー車は、バンパーと車体の間の隙間がかなり空いていて、新車を一台一台比べてもその隙間がバラバラだったけど、オプトラは、隙間もなくきちんと作られているという感じ。走っても、なかなかなものですよ！

ＧＭの日本戦略車という感じ。新車情報で取り上げられると、三本氏がべた褒めしそう。なんてたって、電動サンルーフ、レザーシートがあるから。国産の同クラスに較べ、価格は１５％程度安い。オーディオレスが良い。ナビをつける場合、無駄がない。パセンジャースペースとラゲージスペースを分けるネットも有難い。

燃費は満タン法で８ｋｍ/L、無鉛レギュラーなので助かります（モンデオでもレギュラー入れてましたが）。最高速度は（１５０ｋｍ超えていたような走行でも）危険は感じませんでした、最初は警戒して走っていたものの、あまりにエンジンがストレス無く回るためスピード出してしまいますね。

車の密閉性は高級感あり、スピーカーも２ウェイで優秀です・・・でも後部座席のツイーターはフェイクですーーこれはオーディオ取り付けのオートバックスのメカニックに指摘されて驚きました

エンジンはオーストラリア製で（多分そうだった）前記のごとく優秀ですが、ミッションがなにかの拍子にショックを感じることあり、減速時の変速ショックですが・・・常にではないです。１１月になり朝のサスペンションの引きずり音を感じて昨日ディーラーで点検したところ異常なく、ミッションオイルがやや粘性の多い寒冷時に１ｋｍくらい走る間抵抗感あるいは軽い異音が起こりうるとの指摘です、かなり当たった意見で、約１ｋｍで消失する症状であることから正しい意見かも知れません。